Le train de marchandises X8017 Chine-Europe, chargé à bloc, est parti le 21 de la gare de Wujiashan, relevant du dépôt de Hanxi de la compagnie ferroviaire China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (ci-après dénommée « Wuhan Railway »). Les marchandises transportées ont transité par Alashankou pour arriver à Duisbourg, en Allemagne. Elles seront ensuite embarquées à bord d'un navire au port de Duisbourg à destination d'Oslo et de Moss, en Norvège, par voie maritime.
La photo montre le train de marchandises X8017 Chine Europe (Wuhan) attendant de partir de la gare centrale de Wujiashan.
Il s'agit d'une nouvelle extension de la ligne ferroviaire de fret Chine-Europe (Wuhan) vers les pays nordiques, faisant suite à l'ouverture d'une liaison directe vers la Finlande et renforçant ainsi les liaisons de transport transfrontalières. La mise en service de cette nouvelle ligne devrait prendre 20 jours, et le recours au transport intermodal rail-mer permettra de gagner 23 jours par rapport au transport maritime traditionnel, réduisant ainsi considérablement les coûts logistiques globaux.
Actuellement, China Europe Express (Wuhan) exploite un réseau d'acheminement à l'import et à l'export via cinq ports : Alashankou et Khorgos au Xinjiang, Erlianhot et Manzhouli en Mongolie-Intérieure, et Suifenhe au Heilongjiang. Ce réseau logistique est passé d'une simple juxtaposition de points de connexion à un réseau interconnecté. Au cours de la dernière décennie, China Europe Freight Train (Wuhan) a progressivement diversifié son offre de transport, passant d'un train spécial unique à des trains publics, au transport de lots partiels (LCL), etc., offrant ainsi aux entreprises un plus large éventail de solutions.
Wang Youneng, chef de gare de Wujiashan (China Railway Wuhan Group Co., Ltd.), a expliqué que face à l'augmentation constante du nombre de trains Chine-Europe, la compagnie ferroviaire poursuit l'optimisation de l'organisation du transport ferroviaire et l'ajustement dynamique des procédures opérationnelles. En renforçant la communication et la coordination avec les douanes, les services d'inspection des frontières, les entreprises, etc., et en coordonnant en temps opportun l'affectation des trains vides et des conteneurs, la gare a mis en place un « voie prioritaire » pour les trains Chine-Europe afin de garantir un transport, un chargement et un déchargement prioritaires.
Date de publication : 23 août 2024
