Le train de marchandises X8017 Chine-Europe, entièrement chargé de marchandises, a quitté la gare de Wujiashan, dépôt de Hanxi, de China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (ci-après « Wuhan Railway ») le 21. Les marchandises transportées ont transité par Alashankou et sont arrivées à Duisbourg, en Allemagne. Elles embarqueront ensuite au port de Duisbourg pour rejoindre directement Oslo et Moss, en Norvège, par la mer.
La photo montre le train de marchandises X8017 Chine Europe (Wuhan) attendant de partir de la gare centrale de Wujiashan.
Il s'agit d'une nouvelle extension du train de fret Chine-Europe (Wuhan) vers les pays nordiques, suite à l'ouverture d'une ligne directe vers la Finlande, ce qui accroît encore les liaisons transfrontalières. La mise en service de cette nouvelle ligne est prévue en 20 jours, et le recours au transport intermodal rail-mer permettra de réduire de 23 jours le temps de transit par rapport au transport maritime, réduisant ainsi considérablement les coûts logistiques globaux.
Actuellement, China Europe Express (Wuhan) dessert cinq ports, dont Alashankou, Khorgos au Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli en Mongolie-Intérieure et Suifenhe au Heilongjiang. Le réseau logistique est passé de « points de connexion en lignes » à « lignes tissées en réseaux ». Au cours des dix dernières années, China Europe Freight Train (Wuhan) a progressivement étendu ses offres de transport, passant d'un train spécial personnalisé unique à des trains publics, au transport LCL, etc., offrant ainsi aux entreprises un plus grand choix de transport.
Wang Youneng, directeur de la gare de Wujiashan de China Railway Wuhan Group Co., Ltd., a expliqué que face à l'augmentation constante du nombre de trains Chine-Europe, le service ferroviaire continue d'optimiser l'organisation du transport ferroviaire et d'adapter dynamiquement les processus d'exploitation. En renforçant la communication et la coordination avec les douanes, les services d'inspection aux frontières et les entreprises, et en coordonnant en temps opportun l'affectation des trains et conteneurs vides, la gare a ouvert un « canal vert » pour les trains Chine-Europe afin de garantir un transport, un chargement et un arrimage prioritaires.
Date de publication : 23 août 2024
