En janvier, le port de Long Beach a traité plus de 952 000 unités équivalentes vingt pieds (EVP)

Au début de la nouvelle année, le port de Long Beach a connu son mois de janvier le plus dynamique et le deuxième mois le plus chargé de son histoire. Cette forte hausse est principalement due à la précipitation des détaillants à expédier leurs marchandises en prévision des droits de douane sur les importations en provenance de Chine, du Mexique et du Canada.

En janvier de cette année, les dockers et les opérateurs de terminaux ont traité 952 733 unités équivalentes à vingt pieds (EVP), soit une augmentation de 41,4 % par rapport à la même période l'année dernière et une augmentation de 18,9 % par rapport au record établi en janvier 2022.

Les volumes d'importation ont bondi de 45 % pour atteindre 471 649 EVP, tandis que les exportations ont progressé de 14 % pour atteindre 98 655 EVP. Le nombre de conteneurs vides transitant par les ports californiens a augmenté de 45,9 %, pour atteindre 382 430 EVP.

« Ce bon début d'année est encourageant. À l'approche de 2025, je tiens à remercier et féliciter tous nos partenaires pour leur travail acharné. Malgré les incertitudes qui pèsent sur la chaîne d'approvisionnement, nous continuerons de nous concentrer sur l'amélioration de notre compétitivité et de notre durabilité », a déclaré Mario Cordero, PDG du port de Long Beach.

Ce début impressionnant marque le huitième mois consécutif de croissance du fret d'une année sur l'autre pour le port, qui a traité 9 649 724 EVP au cours de l'année record de 2024.

« Nos dockers, nos exploitants de terminaux maritimes et nos partenaires industriels continuent de transporter des volumes records de marchandises, faisant de ce port la principale porte d'entrée du commerce transpacifique. Nous nous engageons à offrir un service client de premier ordre tout en assurant une croissance durable d'ici 2025 », a commenté Bonnie Lowenthal, présidente de la Commission portuaire de Long Beach.