En janvier, le port de Long Beach a traité plus de 952 000 unités équivalent vingt pieds (EVP).

Au début de l'année, le port de Long Beach a enregistré son meilleur mois de janvier jamais atteint et le deuxième mois le plus chargé de son histoire. Cette forte hausse est principalement due à la volonté des détaillants d'expédier leurs marchandises avant l'entrée en vigueur des droits de douane anticipés sur les importations en provenance de Chine, du Mexique et du Canada.

En janvier de cette année, les dockers et les opérateurs de terminaux ont traité 952 733 unités équivalent vingt pieds (EVP), soit une augmentation de 41,4 % par rapport à la même période de l'année dernière et une augmentation de 18,9 % par rapport au record établi en janvier 2022.

Les importations ont bondi de 45 % pour atteindre 471 649 EVP, tandis que les exportations ont progressé de 14 % à 98 655 EVP. Le nombre de conteneurs vides transitant par les ports californiens a augmenté de 45,9 %, pour s'établir à 382 430 EVP.

« Ce bon début d’année est encourageant. À l’approche de 2025, je tiens à remercier et à féliciter tous nos partenaires pour leur travail acharné. Malgré les incertitudes qui pèsent sur la chaîne d’approvisionnement, nous continuerons de privilégier le renforcement de notre compétitivité et de notre durabilité », a déclaré Mario Cordero, PDG du port de Long Beach.

Ce début impressionnant marque le huitième mois consécutif de croissance du trafic de marchandises d'une année sur l'autre pour le port, qui a traité 9 649 724 EVP au cours de l'année record de 2024.

« Nos dockers, les exploitants de terminaux maritimes et nos partenaires industriels continuent de traiter des volumes de marchandises records, faisant de ce port la principale porte d'entrée du commerce transpacifique. Nous nous engageons à fournir un service client de premier ordre tout en assurant une croissance durable en 2025 », a commenté Bonnie Lowenthal, présidente de la Commission portuaire de Long Beach.