Selon les données du département maritime de Hong Kong, le trafic de conteneurs des principaux opérateurs portuaires de Hong Kong a diminué de 4,9 % en 2024, pour atteindre un total de 13,69 millions d'EVP.
Le trafic au terminal à conteneurs de Kwai Tsing a diminué de 6,2 % pour atteindre 10,35 millions d'EVP, tandis que le trafic en dehors du terminal à conteneurs de Kwai Tsing a diminué de 0,9 % pour atteindre 3,34 millions d'EVP.
Rien qu'en décembre, le trafic total de conteneurs dans les ports de Hong Kong s'est élevé à 1,191 million d'EVP, soit une baisse de 4,2 % par rapport à la même période en 2023, accentuant légèrement le recul observé en novembre.
Statistiques de Lloyd'La liste montre que depuis qu'elle a perdu son titre de plus grande entreprise mondiale,port à conteneurs En 2004, le classement de Hong Kong parmi les ports mondiaux a régulièrement décliné.
La baisse continue du trafic de conteneurs à Hong Kong est principalement due à la concurrence accrue des ports de Chine continentale. Il y a dix ans, le trafic de conteneurs dans les ports de Hong Kong s'élevait à 22,23 millions d'EVP (équivalent vingt pieds), mais il est désormais difficile d'atteindre l'objectif annuel de 14 millions d'EVP.
Le développement des industries maritimes et portuaires de Hong Kong a suscité un vif intérêt au niveau local. À la mi-janvier, le conseiller législatif Lam Shun-kiu a proposé une motion intitulée « Renforcer le statut de Hong Kong en tant que centre international de services maritimes ».
Le secrétaire aux Transports et à la Logistique de Hong Kong, Lam Sai-hung, a déclaré : « Le secteur de la logistique portuaire de Hong Kong bénéficie d’une tradition d’excellence centenaire, mais face à l’évolution du contexte mondial, il doit s’adapter. »expédition et logistique « Dans ce paysage, nous devons aussi suivre le rythme des changements et de la vitesse. »
« Je m’attacherai à promouvoir activement le secteur portuaire afin d’accroître le volume de fret et les activités commerciales, en recherchant de nouveaux leviers de croissance. Nous améliorerons continuellement la compétitivité et l’efficacité du port grâce à des initiatives intelligentes, écologiques et numériques. Nous nous efforcerons également d’apporter notre soutien à Hong Kong. »compagnies maritimes en tirant parti des avantages financiers, juridiques et institutionnels de Hong Kong pour développer et promouvoir des services à forte valeur ajoutée dans le monde entier. »
Date de publication : 24 janvier 2025
