Selon les données du Département maritime de Hong Kong, le débit de conteneurs des principaux opérateurs portuaires de Hong Kong a diminué de 4,9 % en 2024, totalisant 13,69 millions d'EVP.
Le débit du terminal à conteneurs de Kwai Tsing a diminué de 6,2 % pour atteindre 10,35 millions d'EVP, tandis que le débit en dehors du terminal à conteneurs de Kwai Tsing a diminué de 0,9 % pour atteindre 3,34 millions d'EVP.
Rien qu'en décembre, le débit total de conteneurs dans les ports de Hong Kong s'élevait à 1,191 million d'EVP, soit une baisse de 4,2 % par rapport à la même période en 2023, ce qui a légèrement creusé la baisse par rapport à novembre.
Statistiques de Lloyd'La liste montre que depuis qu'il a perdu son titre de plus grandport à conteneurs En 2004, le classement de Hong Kong parmi les ports mondiaux a régulièrement décliné.
La baisse continue du trafic de conteneurs à Hong Kong est principalement imputable à la concurrence accrue des ports du continent. Il y a dix ans, le trafic de conteneurs dans les ports de Hong Kong était de 22,23 millions d'EVP, mais il est aujourd'hui difficile d'atteindre l'objectif annuel de 14 millions d'EVP.
Le développement des industries maritimes et portuaires de Hong Kong a suscité une attention particulière au niveau local. Mi-janvier, Lam Shun-kiu, membre du Conseil législatif, a proposé une motion intitulée « Renforcer le statut de Hong Kong en tant que centre international de services maritimes ».
Le secrétaire aux Transports et à la Logistique de Hong Kong, Lam Sai-hung, a déclaré : « L'industrie de la logistique portuaire de Hong Kong a un siècle d'excellente tradition, mais face à l'évolution du marché mondial,expédition et logistique paysage, nous devons également suivre le rythme des changements et la vitesse.
Je me concentrerai sur la promotion active du secteur portuaire afin d'accroître le volume de fret et l'activité, en recherchant de nouveaux relais de croissance. Nous améliorerons continuellement la compétitivité et l'efficacité du port grâce à des initiatives intelligentes, écologiques et numériques. Nous nous efforcerons également d'aider Hong Kong.compagnies maritimes « en tirant parti des avantages financiers, juridiques et institutionnels de Hong Kong pour développer et promouvoir des services à haute valeur ajoutée dans le monde entier. »
Date de publication : 24 janvier 2025
