News - Riga Port: Un investissement de plus de 8 millions USD sera effectué pour les mises à niveau du port en 2025

Le Riga Free Port Council a approuvé le plan d'investissement de 2025, allouant environ 8,1 millions USD pour le développement des ports, soit une augmentation de 1,2 million USD ou 17% par rapport à l'année précédente. Ce plan comprend des projets d'infrastructure majeurs en cours et de nouvelles initiatives stratégiques.
Le président du conseil d'administration de Riga Free Port, Sandis Šteins, a déclaré: "La priorité du plan d'investissement de cette année est de mettre en œuvre des projets majeurs de développement et de numérisation des infrastructures pour le port, ce qui améliorera le potentiel pour attirer de nouveaux investissements. L'infrastructure ne répond pas toujours aux exigences des grands projets d'investissement.
En 2025, la Riga Free Port Authority prévoit de terminer un nouveau projet d'interchange reliant Tvaika Street et Kundziņsala. Cela comprend la construction du port et des infrastructures publiques à Kundziņsala, comme un point de contrôle de port moderne équipé d'un système d'accès entièrement numérique.
Le système est conçu pour faciliter l'enregistrement électronique, la numérisation des documents de fret et améliorer l'efficacité globale, améliorant ainsi le débit du véhicule. Le conseil municipal de Riga supervise la construction de l'échangeur, l'ensemble du projet prévu au début de 2026.
De plus, les travaux de développement à Kundziņsala continueront de le transformer en un centre d'entreposage de fret, de logistique et d'investissement international important, y compris des installations pour la fabrication de technologies éoliennes. À la fin de 2024, le cabinet letton des ministres a approuvé le projet «Établissement d'infrastructures portuaires et logistiques à Kundziņsala pour le développement de la fabrication des technologies de l'énergie éolienne», allouant 70,7 millions USD pour les améliorations des infrastructures.
Un investissement total de plus de 93 millions USD sera utilisé pour la construction de réseaux d'ingénierie, de canaux, de passages ferroviaires, de nouvelles couchettes en eau profonde avec des rampes à roll-on / roll-off, de nouvelles infrastructures logistiques et des activités de dragage.
Le projet devrait être achevé d'ici le 31 décembre 2029, ouvrant la voie à des installations de production à grande échelle pour que les fabricants de composants éoliennes offshore soient établis près du port.
En collaboration avec le conseil municipal de Riga, le plan de reconstruction pour Flotes Street a commencé cette année. Récemment, la croissance du terminal portuaire près de la rue Flotes dans l'État de Daugavpils a entraîné une augmentation des volumes de fret.
Le projet de reconstruction comprend de nouvelles infrastructures pour les piétons, les vélos et les véhicules, ainsi que l'installation de collectionneurs et d'éclairage d'eau de pluie. La construction devrait commencer d'ici la fin de 2025 et devrait être achevée d'ici 2027.
Faire progresser les infrastructures de transport maritime moderne: pour faciliter la construction d'un terminal de croisière et de ferry pour les navires de passagers et de cargaison à Eksportosta, la Riga Free Port Authority prévoit d'améliorer les infrastructures d'expédition en démantant partiellement le barrage d'urgence. Cette rénovation est nécessaire pour accueillir de grands navires de croisière de plus de 300 mètres près du centre-ville historique.
Le démantèlement partiel devrait être achevé d'ici l'été 2026. Pendant ce temps, la Riga Free Port Authority collabore avec des partenaires du conseil municipal de Riga, de la LIAA, de Rita et du ministère de l'économie pour restaurer régulièrement les services de transport des passagers et des cargaisons vers et depuis le port de Riga.
Les projets d'infrastructure numérique progresseront, en se concentrant sur l'équipement des points de contrôle des ports avec une technologie biométrique et de vision machine pour le contrôle sans contact du personnel et des véhicules. La coopération continuera de transformer numériquement la gestion des ports de la Lettonie grâce au traitement et à l'analyse améliorés des données, et en mettant en œuvre une plate-forme intégrée pour l'intégration numérique transparente entre les utilisateurs du port, les sociétés de fret et les autorités portuaires.
Conformément aux objectifs de l'accord Green et du port vert de l'UE, le port de Riga participe au projet hydrogène "Baltic AH2 - Cross-Border autour du projet Baltique". Ce programme implique des recherches sur l'application de la technologie de l'hydrogène dans les environnements marins, notamment le transport, le stockage, la fabrication et les combustibles alternatifs tels que le méthanol et l'ammoniac. Le port prévoit de développer des études et des projets de faisabilité au cours de cette année pour faire passer la flotte existante vers des technologies de propulsion hybride à base d'hydrogène.
En 2024, le port a réalisé plusieurs projets d'infrastructures importants, y compris un projet de mobilité militaire avec un investissement total de 13,7 millions USD, améliorant la compétitivité et la sécurité du port. Un parc industriel aux énergies renouvelables est construite dans la zone portuaire, ainsi qu'un contrat signé pour le développement d'un parc solaire de 100 MW, avec des investissements jusqu'à 87,6 millions USD.
Le budget total des projets d'infrastructure de Riga Port en 2025 est de 8,1 millions USD, avec 5,9 millions USD provenant de la Riga Free Port Authority et 2,2 millions USD du programme EU Recovery and Resilience Facility, visant à "la transformation numérique de la gestion des ports grâce à un traitement et à une analyse logistiques logistiques".