Actualités - Port de Riga : Un investissement de plus de 8 millions de dollars sera réalisé pour la modernisation du port en 2025

Le Conseil du port franc de Riga a approuvé le plan d'investissement 2025, allouant environ 8,1 millions de dollars au développement du port, soit une augmentation de 1,2 million de dollars (17 %) par rapport à l'année précédente. Ce plan comprend les grands projets d'infrastructure en cours et de nouvelles initiatives stratégiques.
Le président du conseil d'administration du port franc de Riga, Sandis Šteins, a déclaré : « La priorité du plan d'investissement de cette année est la mise en œuvre de grands projets de développement et de numérisation des infrastructures portuaires, ce qui renforcera le potentiel d'attraction de nouveaux investissements. Investir dans les infrastructures physiques et numériques du port est essentiel pour continuer d'attirer les investisseurs et développer des pôles de production et de logistique modernes dans la zone portuaire. Nous sommes conscients du vif intérêt que suscite le port de Riga auprès des investisseurs, mais les infrastructures actuelles ne répondent pas toujours aux exigences des grands projets d'investissement. C'est pourquoi nous concentrons actuellement nos efforts sur des investissements ciblés dans les infrastructures portuaires afin de les rendre aussi attractives que possible et de répondre aux besoins des investisseurs. »
En 2025, l'Autorité du port franc de Riga prévoit d'achever un nouveau projet de pôle d'échanges reliant la rue Tvaika à Kundziņsala. Ce projet comprend la construction d'infrastructures portuaires et publiques à Kundziņsala, notamment un poste de contrôle portuaire moderne doté d'un système d'accès entièrement numérique.
Ce système vise à faciliter l'enregistrement électronique, la numérisation des documents de transport de marchandises et à améliorer l'efficacité globale, optimisant ainsi le flux de véhicules. La municipalité de Riga supervise la construction de cet échangeur, dont l'achèvement est prévu pour début 2026.
Par ailleurs, les travaux d'aménagement de Kundziņsala continueront de transformer la ville en un centre névralgique pour l'entreposage de marchandises, la logistique et les investissements internationaux importants, notamment dans le secteur de la fabrication de technologies éoliennes. Fin 2024, le Conseil des ministres letton a approuvé le projet « Création d'infrastructures portuaires et logistiques à Kundziņsala pour le développement de la fabrication de technologies éoliennes », allouant 70,7 millions de dollars américains à l'amélioration des infrastructures.
Un investissement total de plus de 93 millions de dollars américains sera consacré à la construction de réseaux d'ingénierie, de chenaux, de passages à niveau, de nouveaux quais en eau profonde avec rampes rouliers, de nouvelles infrastructures logistiques et à des activités de dragage.
Le projet devrait être achevé d'ici le 31 décembre 2029, ouvrant la voie à l'implantation, à proximité du port, d'installations de production à grande échelle pour les fabricants de composants d'éoliennes offshore.
En collaboration avec la municipalité de Riga, le plan de réaménagement de la rue Flotes a débuté cette année. Récemment, le développement du terminal portuaire situé à proximité de la rue Flotes, dans le quartier de Daugavpils, a entraîné une augmentation du volume de marchandises.
Le projet de réaménagement prévoit de nouvelles infrastructures pour les piétons, les cyclistes et les véhicules, ainsi que l'installation de collecteurs d'eau de pluie et d'un éclairage public. Les travaux devraient débuter fin 2025 et s'achever en 2027.
Amélioration des infrastructures de transport maritime de passagers : Afin de faciliter la construction d’un terminal de croisière et de ferry pour les navires à passagers et de marchandises à Eksportosta, l’Autorité portuaire franche de Riga prévoit d’améliorer les infrastructures portuaires en démantelant partiellement le barrage d’ED. Cette rénovation est nécessaire pour accueillir les grands navires de croisière de plus de 300 mètres à proximité du centre historique de la ville.
Le démantèlement partiel devrait être achevé d'ici l'été 2026. Parallèlement, l'Autorité du port franc de Riga collabore avec ses partenaires, notamment le Conseil municipal de Riga, LIAA, RITA et le ministère de l'Économie, afin de rétablir les services réguliers de ferry pour passagers et marchandises à destination et en provenance du port de Riga.
Les projets d'infrastructure numérique progresseront, en mettant l'accent sur l'équipement des points de contrôle portuaires avec des technologies biométriques et de vision industrielle pour le contrôle sans contact du personnel et des véhicules. La coopération se poursuivra afin de transformer numériquement la gestion portuaire de la Lettonie grâce à un traitement et une analyse des données améliorés, et par la mise en œuvre d'une plateforme intégrée pour une intégration numérique fluide entre les usagers du port, les entreprises de transport de marchandises et les autorités portuaires.
Conformément au Pacte vert pour l'Europe et aux objectifs de développement durable des ports, le port de Riga participe au projet « Baltic ah2 – Vallée de l'hydrogène transfrontalière autour de la mer Baltique ». Ce programme comprend des recherches sur l'application de la technologie de l'hydrogène en milieu marin, notamment pour le transport, le stockage, la production et les carburants alternatifs tels que le méthanol et l'ammoniac. Le port prévoit de réaliser cette année des études de faisabilité et des projets visant à convertir sa flotte existante à des technologies de propulsion hybrides à hydrogène.
En 2024, le port a mené à bien plusieurs projets d'infrastructure importants, dont un projet de mobilité militaire représentant un investissement total de 13,7 millions de dollars, renforçant ainsi sa compétitivité et sa sécurité. Un parc industriel dédié aux énergies renouvelables est en cours de construction au sein de la zone portuaire, et un contrat a été signé pour le développement d'un parc solaire de 100 MW, avec des investissements pouvant atteindre 87,6 millions de dollars.
Le budget total des projets d'infrastructure du port de Riga en 2025 s'élève à 8,1 millions de dollars américains, dont 5,9 millions proviennent de l'Autorité du port franc de Riga et 2,2 millions du programme de la Facilité pour la reprise et la résilience de l'UE, visant à la « transformation numérique de la gestion portuaire grâce à un meilleur traitement et une meilleure analyse des données logistiques ».