Actualités - Alerte à la forte congestion des principaux ports européens cet été, risque élevé de retards logistiques

Situation actuelle de la congestion et problèmes principaux :

Les principaux ports européens (Anvers, Rotterdam, Le Havre, Hambourg, Southampton, Gênes, etc.) connaissent de graves congestions.

La principale raison est la forte augmentation des importations en provenance d'Asie et la combinaison de facteurs liés aux vacances d'été.

Les manifestations spécifiques incluent des retards d'accostage des navires considérablement prolongés, une utilisation extrêmement élevée ou saturée des terminaux, des pénuries d'équipements pour conteneurs réfrigérés et secs (en particulier dans le port du Havre) et des perturbations opérationnelles dans certains ports (comme Anvers et Gênes).

La situation au port de Gênes est particulièrement grave, confronté à de multiples problèmes tels que des interruptions de trafic ferroviaire, une pénurie de chauffeurs, des fermetures d'entrepôts et une surréservation des postes d'amarrage.

Mesures de réponse de l'industrie :

Les compagnies maritimes adaptent activement leurs stratégies pour atténuer la pression :

Adoption de l'escale omise : par exemple, le service Maersk AE11 et plusieurs compagnies telles que Hapag Lloyd ont temporairement annulé l'escale dans le port très encombré de Gênes et se sont rabattus sur des ports voisins (comme Valladoligure).

Ajustement des horaires de navigation et mesures d'urgence : Hapag Lloyd a mis en œuvre des ajustements spécifiques des plages horaires pour la liaison avec Gênes.

Optimisation de l'itinéraire : accostage direct dans les ports scandinaves.

Détournement de marchandises : Transporter les marchandises vers des ports relativement moins encombrés ou ayant des taux d'utilisation plus faibles.

Perspectives et mises en garde :

La congestion va se poursuivre : alimentée par une forte demande d'importations en provenance d'Asie, la congestion devrait persister, voire s'intensifier, en août et en septembre.

Des défis persistent à long terme : l’analyse de marché suggère que les perspectives des principaux ports maritimes européens sont semées d’embûches, la forte demande et les progrès limités en matière de réduction des embouteillages indiquant que la pression pourrait se poursuivre au moins jusqu’au quatrième trimestre 2025.

Avertissement aux expéditeurs/transitaires : Il est fortement recommandé à toutes les parties prévoyant d’expédier des marchandises vers l’Europe dans un avenir proche de suivre de près l’évolution de la situation portuaire et les annonces des compagnies maritimes, de bien prendre en compte les risques importants de retards et d’interruptions d’exploitation que peuvent engendrer les congestions, et de préparer à l’avance des plans d’urgence afin d’éviter les pertes.

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