Leindustrie du transport maritimeLe secteur maritime connaît bien les fluctuations et l'incertitude. Cependant, il traverse actuellement une période prolongée de turbulences en raison de nombreux défis géopolitiques qui impactent considérablement le marché. Les conflits en cours en Ukraine et à Gaza continuent de perturber le secteur sur les plans de la sécurité, de l'approvisionnement et des opérations. Parallèlement, le secteur doit s'adapter à des cadres réglementaires de plus en plus stricts visant à soutenir sa transition écologique. De plus, une récente vague de protectionnisme américain affecte les relations commerciales existantes, ce qui pourrait entraîner des changements importants dans la dynamique traditionnelle du marché.
Face à ces défis majeurs, l'investissement maritime a également connu des changements significatifs au cours des vingt dernières années. Depuis la crise financière de 2008, les banques traditionnelles ont adopté une approche plus prudente, et le durcissement de la réglementation a réduit l'attrait des prêts pour les compagnies maritimes. Les priorités des banques institutionnelles ont évolué depuis la fin des années 2000, diminuant leur intérêt pour les stratégies d'investissement classiques à fort effet de levier et à haut risque, qui alimentaient autrefois la croissance rapide des flottes des armateurs.
Cette tendance est particulièrement difficile dans un contexte de vieillissement rapide de la flotte mondiale, avec environ 15 000 navires arrivant en fin de vie économique au cours de la prochaine décennie. Par conséquent, la demande de capitaux du secteur augmente, tandis que les institutions financières traditionnelles peinent à fournir un soutien.
L'émergence de pratiques de prêt plus strictes a conduit à une montée en puissance des institutions de crédit alternatives au sein du secteur. Des fonds comme le MareVia Credit Fund (lancé par Pelagic Partners en septembre 2024 pour répondre aux besoins croissants en capitaux du secteur) possèdent une connaissance du marché et une flexibilité qui permettent une collaboration efficace avec les structures bancaires traditionnelles. Cette approche favorise le développement de produits de capital plus dynamiques, exploitant la puissance d'investissement des grandes institutions financières ainsi que la polyvalence, l'expertise du marché et la connaissance sectorielle des prêteurs alternatifs spécialisés. De telles relations sont essentielles pour créer des produits de leasing adaptés aux besoins du secteur maritime.
Par exemple, ces établissements de crédit, ayant acquis une connaissance approfondie du marché ces dernières années, sont mieux placés pour s'adapter aux opportunités existantes, ce qui les rend plus disposés à souscrire des capitaux. Avec des taux de rendement interne de 10 à 12 % et des taux de profit de l'effet de levier bancaire de 3 à 4 %, les armateurs obtiennent des capitaux alternatifs auparavant proposés par les banques traditionnelles.
En tant que classe d’actifs non corrélée, le secteur du transport maritime a historiquement fait preuve de résilience pendant les périodes de turbulences, continuant d’attirer les investisseurs cherchant à capitaliser sur les opportunités importantes découlant de ces défis.
Forte de sa riche expérience et de son héritage dans le secteur maritime, Pelagic Partners s'est forgé une réputation d'expert diversifié, investissant dans divers secteurs du transport maritime et offshore. Cette approche offre une flexibilité d'investissement, permettant à l'entreprise de sortir du marché au moment opportun tout en offrant des rendements constants et stables, ainsi qu'un cadre qui réduit les risques et optimise les opportunités d'investissement.
Le marché maritime traverse actuellement une période d'incertitude qui ne semble pas près de s'atténuer. Cependant, le secteur du transport maritime affiche souvent de bonnes performances en période de turbulences économiques, et même si la volatilité actuelle du marché devrait persister, seule une capacité d'adaptation permettra aux investisseurs de tirer parti des fluctuations du marché.
Notre service principal :
·Navire de mer
·Dirigeable
·Livraison directe d'une pièce depuis un entrepôt à l'étranger
N'hésitez pas à nous contacter pour connaître nos tarifs :
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp : +86 13632646894
Téléphone/Wechat : +86 17898460377
Date de publication : 25 avril 2025
